2018年10月29日 星期一
長榮航空/立榮航空免費託運行李限重，超過如何收費?
長榮航空免費託運行李限重，超過如何收費?
姐妹淘粉絲團的淘粉，最愛問「行李限重」多少？為了讓淘粉們，更容易獲得資訊
我們就直接把免費託運行李的部分寫成文章
方便大家對照！畢竟免費託運行李...
還是會因為不同的國家，要加價不同的金額
詳細資訊請往下看喔！
免費託運行李限制
免費託運行李限制
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| 艙等 | 計重制 (美洲以外) | 計件制（美洲) |
商務艙↑
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40公斤(88磅)
| 限2件，每件重量不得超過28公斤(70磅)內 |
菁英艙
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35公斤(77磅)
| 限2件，每件重量不得超過28公斤(62磅) |
經濟艙
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30公斤(66磅)
| 限2件，每件重量不得超過23公斤(50磅) |
| 不佔位嬰兒 | 10公斤(22磅) | 限1件，每件重量與同艙等成人之額度一樣 |
。艙等不同，免費託運行李限制重量會有不同
。單件單邊長寬高總和不超過158公分(62吋)
超額行李收費用表
超過限制行李，分別有「計重制」與「計件制」計重制：超額行李收費以每公斤(2.2磅)計算。
計件制：超額行李以每一件計算。若超重或超大，則須繳付附加費用。
第1區：台灣、香港、澳門、中國大陸、菲律賓、韓國
第2區：日本、泰國、馬來西亞、汶萊、新加坡、印尼、越南、柬埔寨、寮國、緬甸
第3區：大洋洲、中東地區、亞洲區(不包含第1、第2區)
第4區：歐洲、俄羅斯、非洲 (土耳其包含在歐洲區)
第5區：美加西岸(洛杉磯/西雅圖/舊金山/溫哥華)
第6區：美加東岸(紐約/多倫多)及其他(休士頓/芝加哥)
第7區：中美洲及南美洲
2018年10月28日 星期日
無家可歸的耶穌 你會嫌棄他嗎？
- 2018/10/11 09:30
- 9177
- 編譯 / 蘇雅雯 綜合報導
「無家可歸的耶穌」雕像最後以22,000美金由卡羅來納州聖公會大衛巴克牧師購入，當雕像在戴維森鎮這個富裕的社區初次露臉時，居民的反應多不相同。 ( 照片來源 / NPR )
他蜷縮在長椅上，僅以一條單薄的毯子覆體，露出他有著深深釘痕的雙腳。
這是一座名為「無家可歸的耶穌」（Jesus the Homeless）雕像作品，由加拿大藝術家薛曼茲（Timothy Schmalz）所創作。這座真人尺寸的「另類」耶穌雕像由青銅所鑄，在長7英呎 ( 約210公分 ) 的公園躺椅上，臉和手都被隱藏在毯子下，腳上的釘痕傷口才暴露出他的身份。若不靠近細看，你非常可能把它誤認為流浪漢。
身為天主教徒的雕塑藝術家薛曼茲於2011年外出與朋友用餐時，在街上看到躺臥在椅上的流浪漢，於是他想起耶穌在馬太福音25 : 35~40中說的：因為我餓了，你們給我吃，渴了，你們給我喝；我做客旅，你們留我住；我赤身露體，你們給我穿；我病了，你們看顧我；我在監裏，你們來看我…。我實在告訴你們，這些是你們既做在我這弟兄中一個最小的身上，就是做在我身上了。薛曼茲旨將馬太福音書轉化以「視覺」方式呈現，創作出這座耶穌雕像。
風雨中的耶穌。在創作者薛曼茲的臉書中一位網友曾留言：「對許多的基督徒來說這是不小的挑戰，能夠讓我們反思我們所身處舒適的環境中，與耶穌當時的處境」。（照片來源 / Sculpture BY Timothy Schmalz FB）
「無家可歸的耶穌」雕像首度於2013年陳列在加拿大多倫多大學與西安大略大學中，不過在此之前，耶穌雕像曾被多倫多聖米歇爾大教堂（St. Michael’s Cathedral）和紐約聖派屈克大教堂（St. Patrick’s Cathedral）分別婉拒。其發言人均以「教會正在整修中，無法再收納新的藝術品」委婉拒絕。
這座雕像最後以美金22,000 ( 約合台幣66萬 ) 由北卡羅來納州聖公會牧師巴克購入，為紀念喜愛藝術品的教友Kate McIntyre，當雕像在戴維森鎮這個富裕的社區初次露臉時，附近居民的反應多不相同。
一位女士開車經過時以為是流浪漢，趕快叫警察來處理。另一位相隔幾戶外的鄰居發出信函給報社，指出這座雕像令他毛骨悚然。還有一些人認為把主的形象刻畫成遊民，表示是對主的不敬。
巴克牧師表示，他並不反對爭議，也對這座雕像引起的爭議持開放態度：「它賦予我們教會真實感，對於這個富裕階級的社區，我們真的需要一個提醒，來提醒我們的信仰對社會邊緣需要的關注」，「我相信這就是耶穌所過的那種生活，從本質上來說，耶穌就是一個無家可歸的人」。
巴克牧師在日後的訪問說，這尊「無家可歸的耶穌」雕像擁有的粉絲後來遠超過批評，他經常見到人們坐在長椅上，將手放在耶穌雕像腳上禱告。
目前「無家可歸的耶穌」已在美國多處陳列或展出。繼2016年倫敦西敏寺婉拒設置之後，英國曼徹斯特聖安教堂主教反思了這尊雕像的重要意涵，耶穌說過「背離需要幫助的人，也背離了祂。」英國格拉斯哥也在納爾遜曼德拉廣場裝置一座耶穌雕像。
（資料來源 / NPR, Wiki, BBC）
洪雪珍／貪吃背後是悲傷貧窮 吃是為了忘記生活的苦
浪費也一樣是悲傷生活的苦
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原文網址: 洪雪珍／貪吃背後是悲傷貧窮 吃是為了忘記生活的苦 | ETtoday論壇 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20180602/1181027.htm#ixzz5VHbE7ogJ
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▲台灣十分盛行吃到飽的文化。（示意圖／記者張瑋庭攝，下同）
文／洪雪珍
有一次搭計程車，我才說要到某某大樓，司機馬上回我，他知道，是ＸＸ路399號！哇，這麼厲害？難不成這位司機能夠記得了全台北市每棟大樓的門號？他嘿嘿笑兩聲之後回答：「399吃到飽，好記！｣
當然，現在沒有399這個價碼，不少飯店老早一路衝向2,000元大關。不過，吃到飽，仍然是台灣餐飲業的傳奇！食物堆得像山一樣高，馬不停蹄的及時補滿，看起來豐盛富足，其實看穿了，就知道它是社會貧窮之後的異形。
每年我們公司有兩次聚餐，我已經多年不參加，為什麼？因為公司裡都是二三十歲的年輕同事，每次票選出來的餐廳，無一例外，都是吃到飽，像是海鮮吃到飽、燒烤吃到飽…可是我堅持拒絕吃到飽，理由有兩個，第一我認為聚餐為的是聚會聊天，每個人走來走去拿吃的，怎麼聊天？第二我根本吃不了那麼多，更何況我也不想吃那麼多，因為吃到飽餐廳的食材都是次等，並不好吃。
年輕同事感到很奇怪，忍不住來問我，怎麼捨得不吃？這可是很難得的大餐！對他們來說，這是一年兩次望眼欲穿的小確幸！聽到這裡，我心裡飄過一絲悲涼，這一代年輕人低薪，扣除房租與吃飯交通，手頭沒多的錢，能夠到餐廳，放眼望去，各式各樣的食物，什麼都吃得到，愛吃多少就吃多少，是一種富足，也是一種暢快！
聚餐之後，隔壁部門的主管見到我，笑著跟我說，你沒來太可惜了，應該看看你部門的同事是多麼狼吞虎嚥，嗯，我想他是要我想像一下什麼是餓鬼投胎。我沒說什麼，看了看他的同事，都是當地人，住家裡、吃家裡，而我的同事以外地來的居多，當然是這個結果，一點也不意外！
▼台灣人把吃到飽當成小確幸，其實代表著其他物質生活的不滿足。
吃，是一種滿足，是口欲的滿足，也是心靈的滿足。對於有錢人來說，吃是文化，吃的是精緻。對於窮人來說，吃是忘懷，忘記生活的苦、人生的難；也是安慰，安慰疲憊的心、困頓的身，吃的是飽足。
中國大陸經濟還未全面起飛時，那時候我讀他們的文學作品，談到文革時期，成篇累牘都在談一個主題，肚子有多餓！後來到大陸，看到他們吃飯，人人捧個大碗公，連女生都是，感到很驚奇，心想怎麼吃得下？可是很快的，每個碗都吃到見底，一顆米也不剩。那時候我就懂了，「當一個人什麼都沒有的時候，只能剩下吃。掏空了，填滿它，在空與滿之間，緊緊抓住稍縱即逝的滿足感。」
有一位女同事，也是打外地來，畢業十年，非常節省，能搭公車，絕不搭捷運。你猜她在哪裡租房子住？她從未搬過家，一直租在大學時期的雅房，頂樓加蓋，沒有浴廁。可是她每天買三杯飲料，一百五十元，每月喝掉八分之一薪水。這種飲料就算無糖，也不是好東西，增加身體負擔。
不論是從金錢或健康來看，我都看不懂這個算盤是怎麼打的，她回答我的那一刻，我滿恨自己的，早知道就不問，太沈重！她說，「這是我生活中，僅剩的幸福，否則我不知道生活有什麼樂趣、工作有什麼意義。｣喝飲料，成為日復一日、單調無聊的日子裡，唯一她負擔得起的平價奢侈，讓她有感地活下去。
現在年輕人都知道，貧窮只會繼續下去，難以翻身，所以不婚不生，拒絕貧窮世襲。即使如此，他們還是希望過得貧窮而充實，成為貧充族。我有一位男同事燒得一手好菜，一到假日就辦趴，死黨當中，有採買的，有切洗的，窩在他的租處大快朵頤，吃得實在也便宜，再加幾手啤酒，天南地北，輕鬆愜意，覺得才像在過日子！
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Re: [問題] 華航客服掛電話
問題根本不在於客服有沒有24H
有也好沒有也好那都無所謂反正是華航自己的成本考量
而在於為什麼華航不把客服專線的服務時間與服務內容標示清楚？
客服專線412-9000在網站上根本就沒有標示服務時間啊
甚至03-398-8888和07-801-2674兩支電話只能輾轉從別的網站查詢到
更不要提這兩支專線到底是不是24H的，我查了半天還是沒辦法完全肯定呢
的確華航的某個舊網站上是將這兩支電話標示為24H服務但也無法確定現在是否依然如此
要是是我也會抱持姑且一試的心態打過去看看吧
但華航就其服務電不標示清楚明確的服務時間，客戶打過去被掛電話
那麼上網抱怨或是詢問此問題也是剛好而已不是嗎？
華航可以選擇用語音答錄告訴客戶此時為下班時間不接電話
也可以選擇人工接聽告訴客戶已為下班時間不便服務，並明確告知此專線服務範圍
亦可以選擇不接電話、關掉響鈴甚至拔掉電話線
我相信不論是哪一種選擇，都好過「掛電話」這個選項，也都可以避免原PO這篇文出現
結果華航選擇最糟的做法，卻還有人護航，這不是太沒道理了嗎？
運輸服務業很辛苦，完全可以理解，我自己大學時代也有幸在相關單位志願服務過
真的是透徹的了解到這行的辛酸和各種故事
但是這並不代表可以把辛苦當成阻礙進步的理由。
※ 引述《Dissipate (雲消霧散)》之銘言：
: ※ 引述《ludan7972 (滷蛋)》之銘言：
: : 標題: [問題] 華航客服掛電話
: : 時間: Mon Apr 4 21:46:46 2016
: : 因為下班時間了
: : 只好撥24小時客服
: : 打了桃機03-398-8888打了幾次
: : 其中有一次聽起來像是電話被拿起來直接掛斷
: : 後來打高雄的好幾次
: : 07-801-2674
: : 其中有一次也是聽起來是有接通
: : 有聽到背景有人在講話
: : 然後就掛電話
: : 超不爽
: : 有人也被客服這樣掛電話嗎？
: : --
: : → forcetrain: n所以呢? 04/04 21:49
: : → ludan7972: 再打阿 不然還能怎麼樣 只是掛電話有夠沒禮貌 04/04 21:52
: : → ludan7972: 只是想確定是不是我聽錯還是其他人也遇到一樣的狀況 04/04 21:53
: : 推 AH977: 398-8888那隻其實是公司電話 不太能算是客服 04/04 21:54
: : → asamiron: 客服是 412-9000 04/04 22:00
: : 推 zenbin: 機場櫃檯很忙 被掛電話算蠻正常的(菸) 04/04 22:18
: : → ludan7972: as大 那支因為要上班時間0800-2000打 已過了時間 04/04 22:23
: : → ludan7972: 被掛電話很正常嗎....orz 04/04 22:24
: : → tachikoma: 你想問什麼事情呢？ 04/04 22:28
: : 推 dontec: 3988888，是直接打到機場，如果你是要處 04/04 22:37
: : → dontec: 理訂位的問題還是要打41290000 04/04 22:37
: : → kalmia: 客服好像沒有24H喔 要不要等明早再問 04/04 22:38
: : → kalmia: 樓上多一個0，是412-9000，手機加02 04/04 22:39
: : 噓 Ryuboku: 又是一個把機場地勤當客服在用的 04/04 23:11
: : → opmikoto: 不在上班時間內打被掛還蠻正常的呀 不然要讓你一直等嗎 04/04 23:13
: : → Oreoh: 真的 不要打不通就打到機場...... 04/04 23:15
: 看到你們這樣護航實在很無奈
: 我自己是覺得華航（以及長榮？不知道有沒有）
: 本來就應該要有24小時客服才對
: 至少大陸的前六七大航空都有24小時客服
: 理由無它，因為你航空公司的飛機是24小時都有起飛的
: 試問如果我訂了半夜起飛的飛機，臨時有疑問
: 卻居然要等到明天早上才能有人回答
: 不要說半夜了，晚上十點或凌晨六點這時間夠正常了吧，也居然沒人可以回應
: 等到有人回應的時候飛機早就起飛了，這樣根本就不合理阿！
: 有時候晚上想改航班沒客服，實在很無言
: 還好大部份的機票No Show沒有懲罰
: 要是買到不得No Show需要提早數個小時以上改簽的機票
: 卻因為沒有客服變成無法改簽豈不是對乘客不公平！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.156.60
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1459878460.A.C43.html
推 dallasman: 這篇說的比較合理..沒標示的問題比較大..跟24hr無關 04/06 01:51
→ dallasman: 不過拿起聽筒立刻掛這個動作..我在國內外都看過好多次 04/06 01:54
推 amwkscl: 慘了，你要被噓爆了 04/06 01:56
→ dallasman: 確實是關掉鈴聲只留閃燈比較好..員工可以專心服務現場 04/06 01:56
推 rk0802: 完了完了，先補血，我好像聽到玻璃破掉的聲音 04/06 02:55
推 suzukihiro: 推 04/06 03:18
推 paraipa: 等一下一定有人受不了噓 04/06 04:38
推 roberthsu22: 推最後一句。 04/06 07:17
推 Homeshadow: 推 04/06 08:05
推 et99899: 推 04/06 08:06
推 simply: 先幫補 04/06 08:12
推 oddhand: 先補血 04/06 08:16
推 Christian5: 說真的不要跟領低薪三四萬的從業人員計較，他們本身 04/06 08:24
推 Christian5: 在底層，要體諒他們 04/06 08:26
推 alskdj: 07那支時間到下班就沒人接了啊 我有好幾次經驗了 04/06 08:52
→ alskdj: 而且一秒都不會等~~~對員工來說是好事 04/06 08:52
→ alskdj: 態度也都不錯 只是可以感覺她們很急 講話都很快 04/06 08:53
推 NanFish: 這裡本就是無論如何都幫公司護航板 尤其是華航 04/06 09:16
推 Fiona102: 說真的 領那種待遇還理盲的護航 這奴性真的不得了 04/06 09:38
→ afalcon: 看一堆人恐慌的發言，感覺好笑 04/06 09:59
推 cityhunter04: 樓上的真好笑………到目前為止根本沒人噓! 04/06 10:08
推 kuter: 補血~~~~~ 04/06 10:45
→ a19851106: 樓上是選擇性看見吧 原po不是有說膩 04/06 10:50
→ a19851106: 我們以第一次要找電話的人來看好了 首頁進去 04/06 10:50
→ a19851106: 最上面跟最下面有個"聯繫我們" 進去選擇"客服專線" 04/06 10:51
推 asdfghjklasd: 資料都在官網上,你們認為放不對位子就去建議啊 04/06 10:55
→ asdfghjklasd: 明明就有服務時間,還在說只能在別網站看到 04/06 10:55
→ a19851106: 所以你只是想說"不爽去反應阿"而已吧 其他都多講的www 04/06 10:55
推 asdfghjklasd: 而且人家不放 03-398-8888 07-801-2674 (24小時) 04/06 10:59
→ asdfghjklasd: 就表示412-9000統一碼要取代了啊 04/06 11:00
推 asdfghjklasd: 而且服務電話是等於客服電話?? 04/06 11:02
→ a19851106: 拉板凳上課囉~~! 04/06 11:03
推 asdfghjklasd: 你慢慢吹風吧你 04/06 11:04
我就等您呢，本來想說要不要一開始一起講，想想還等到有人上鉤再說好了
接著果然就上鉤了(笑
原PO其實也知道服務電話的上下班時間，不知道的是我不是原PO
放在不正確的地方，或是不容易被看到的地方，那是華航自己的問題不是嗎？
不過以這個議題來說那根本不是重點，我只是順道嘴一下而已
我反而想請問，不放03-398-8888和07-801-2674這兩支電話
為什麼就代表著412-9000統一碼要取代這兩支電話了？
我隨便Google華航 桃園機場 電話 就可以得到這03-398-8888這支電話耶
上面寫著「機場服務電話」
我再用03-398-8888這個號碼Google，就可以找到我前面說的寫有24H的華航舊網頁
以一個急著想要和航空公司聯絡上的客戶來說，Google個兩三次應該不是很難的事情
更何況你說機場服務電話不是客服電話，那麼請問機場服務電話服務什麼項目？
前面就說過了，請把服務時間和服務內容明確定義好，那麼誰都不會有意見
就是華航自己沒有明確的說明機場服務電話的服務內容，才會有原PO今天的狀況
我不是個笨蛋旅客，也在運輸服務業志願服務過一段時間
但是我也不能理解「機場服務電話」服務的內容是什麼
如果不是客服，那能不能請asdfghjklasd說說看這電話服務的是什麼嗎？
我通篇下來看到一些人提到機場服務電話不是客服電話
好吧，那麼機場服務電話到底是什麼？
這就是沒有定義好服務內容造成的結果。
→ a19851106: 說完了嗎w 04/06 11:05
※ 編輯: deathtrowa (36.231.156.60), 04/06/2016 12:58:59
推 lucia0402: 推 04/06 13:20
推 js88117: 中肯推 04/06 13:28
推 taninita: 3988888是現場，機場第一線能處理的權限 04/06 13:48
→ taninita: 有限，而且他站事務tpe的人未必能有權限 04/06 13:48
→ taninita: 處理，懂？ 04/06 13:48
→ taninita: 通常機場都會解釋機場的人可能沒權限，請 04/06 13:49
→ taninita: 問各位親愛的貴賓是否有魯小「你們是華航 04/06 13:49
→ taninita: 就要想辦法」？ 04/06 13:49
3988888是現場未必有權限，那麼就請在官網上好好的把服務內容與權限寫清楚，懂？
旅客又不是華航的員工，不需要去理解官網上和規定上沒有寫清楚的內規
如果希望旅客不要魯小，那麼就請先以身作則把規則講清楚
接著一切依規定辦理即可
更何況這個案例現場有跟原PO解釋什麼東西嗎？
沒有。
就只是一直掛電話掛電話掛電話
好好的用各種手段(ex:機械的、人力的)跟旅客講現場沒辦法處理很難嗎？
看你這種說法就一肚子火，運輸服務業辛苦的不是只有你一個人
我去機場登機都一切按規定辦理，自己控制好行程，no show自己負責
為什麼要被你詢問我有沒有魯小現場人員？
再強調一次，辛苦不能作為進步的阻力
事情沒做好就是沒做好，系統設計就是不夠周全，辛苦是另一回事
但是沒做好的事情不會因為第一線人員天殺的辛苦就突然變成做好了
這是兩件完全不同的事，無法相提並論
推 amwkscl: 目前看到的狀況是員工魯小「你們是乘客，自己想辦法」 04/06 13:57
推 amwkscl: 建議再設個 登機專線、托運專線、轉機專線、退票專線、貴 04/06 14:02
→ amwkscl: 賓專線、商務專線、經濟專線、乘客專線、申訴專線...這 04/06 14:02
→ amwkscl: 樣以後會有好多機會罵乘客亂打電話 04/06 14:02
推 chataulait: 推樓上... 我也曾經被花航員工莫名其妙兇過 04/06 14:29
→ chataulait: 但是還是要體諒一下他們過勞之下情緒容易不好啦 04/06 14:30
→ chataulait: 而且標示不清是公司的問題不是底下員工的問題 04/06 14:30
→ chataulait: 接電話的員工只知道他接的那支電話不是客服專線 04/06 14:30
→ chataulait: 自然就覺得打電話去的人很莫名其妙 04/06 14:31
推 suzukihiro: 他怪的又不是妳們員工 而是妳們自己公司 04/06 14:32
→ suzukihiro: 又不把項目寫清楚 標示個只限定甚麼服務不難吧 04/06 14:33
※ 編輯: deathtrowa (36.231.156.60), 04/06/2016 16:28:20
→ sana37: 但你在這釣第一線員工也沒用 釣出十個也釣不到有權修改該 04/06 17:11
→ sana37: 網頁的人 建議直接反應 04/06 17:11
→ sana37: 但以華航的速度 可能根本不會改變吧 會改的話 早就少很多 04/06 17:12
→ sana37: 問題了... 04/06 17:12
→ sana37: 不然在這版上的人也沒權力改 到頭來只會又掛電話而已 04/06 17:12
→ sana37: 03開頭的確是機場辦公電話 運氣好矇中說不定可以打給值勤 04/06 17:13
→ sana37: 經理喲 04/06 17:13
推 CK841044: 長榮是先有語音接起來吧，351-6805 04/06 20:58
推 singlecell86: 服務電話不等於客服電話 我笑了 04/07 02:27
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